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旧車レストア

旧車レストア タイトルバー

タケオカ自動車の初期の『アビーcarrot』50ccをレストア致しました。原付登録ですので、車検も無ければ税金も原付と同じ。燃費はサイコー♪
今のこの世の中にバチッ!っとあった究極のエコカーアビーが復活するまでのレストア日記を紹介していきたいと思います。

旧車レストア アビーキャロットabbey carrot

1旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
初期のアビーキャロットを入手致しました。
2旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
はたして、どんな復活を遂げるのか?!乞うご期待♫
3旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
フレームとボディを切り離し、各部点検
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ご覧の通り、各部サビサビです。
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6旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
フレームからデフを取り外し各部点検
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フロントサスペンション・フロントブレーキ取り外し点検
8旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
9旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
フレームから各パーツをすべて取り外した状態
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13旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
14旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
メインフレームを裏返し、穴が空いていないか確認します。
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フレーム各部腐食のため穴が開き、強度不足のため補強修理
このまま放っておくとどんどん腐食が進み、折れてしまいます。
パイプ内のサビをしっかり除去し、内部防サビ加工を施します。
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純正車は、フレームの先端部が開口しており、しかも、水抜き穴が無い状態。コレでは、フレームの下部に水がたまり、サビて腐食するのは当然です。
そこで、フレーム下部に水抜き穴を、4カ所あけました。コレで、水たまりによるサビ腐食防止は、バッチリです。
17旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
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フロントブレーキ分解点検、シールベアリングブレーキライニング不良のため取り替え
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ステアリングギアボックスオーバーホール、ベアリング取り替え
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各アーム取り付け
防さび&塗装を施し、新品同様(新品よりいい)状態に仕上げました。
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24旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
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雨の中のボディー...まるで、どこへでも軽快に進んでくれるボートのようですW
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Dioのマフラー(新品)にを取り付けます。
純正のままでは付かないため、エキゾートパイプ(先の部分)を加工し、取付ブラケット(取付金具)を自作致しました。
テールパイプももちろん自作&取り付けしてあります。。。Dioというか、ほぼ、自作マフラーです♪
29旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
AF05Eエンジン(元のエンジン)をAF18Eエンジンに載せ替え。
理由は、前エンジンは、オーバーヒートがヒドイため、オーバーヒートしにくいエンジンに替えました。
コレで、純正のアビィーより、ご機嫌なのは間違い無し?!
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Dioの純正のマフラーのままだと、このように装着できません。
腕の見せ所です♪
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32旧車レストア アビーキャロットabbey carrot
もちろんボアアップも?!
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電気系統も、純正仕様はよわい為、スパラル、コルゲートチューブにより保護を。。これで、電気関係のトラブルは解消されます♪
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フレームが喜んでいますW
もうちょっと、まっててね♪

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